El 1 de enero de 1992 es una fecha clave para marineros procedentes de la antigua RDA: La Seemannskasse está abierta desde entonces a ellos. A partir de esa fecha adquieren períodos de seguro a efectos de los estatutos de la Seemannskasse, una consecuencia del tratado de unificación de las dos Alemanias.

Períodos de embarco – períodos de seguro

También en este caso existe una fecha clave: Quien haya cesado antes del 1 de enero de 1992 en la actividad marinera, no está asegurado en la Seemannskasse.

En todos los demás casos se suman los períodos de embarco asegurados conforme a los estatutos a los períodos de embarco cumplidos en la antigua RDA (incluso bajo el pabellón de la RDA). Para la cobertura es determinante que el marinero haya desempeñado desde el 1 de enero de 1992 durante un mínimo de un año un empleo sujeto a cotización obligatoria, o haya desempeñado antes del 1 de enero de 1992 durante un mínimo de un año un empleo sujeto a cotización obligatoria en la antigua RFA. Los períodos de embarco cumplidos antes de esa fecha clave en la antigua RDA constituyen períodos de embarco no estatutarios – al no existir un seguro contra accidentes en la See-Berufsgenossenschaft.

Lo que prevén los estatutos de la Seemannskasse

Los estatutos de la Seemannskasse establecen: Períodos de embarco reconocidos como períodos de seguro en la antigua RFA se reconocerán también a los marineros en la antigua RDA, sin que se diferencie al respecto entre unos y otros.

Ejemplo:

• Empleados civiles que hayan ejercido una actividad marinera en un buque de las Fuerzas Armadas de la RDA o la RFA no pueden hacerse reconocer estos períodos de embarco como períodos de seguro.
• Períodos de embarco cumplidos por marineros en transbordadores de la compañía de ferrocarriles de la RDA o la RFA se reconocen a partir de la fecha de privatización respectiva (1 de abril de 1993 y 1 de enero de 1994) como “período de calificación” (“Wartezeit”).

Del anterior régimen está excluido, con todo, el personal marinero en servicio en restaurantes a bordo.

La Seemannskasse es un seguro obligatorio. Sus prestaciones se financian a través de las cotizaciones de los armadores y marineros asegurados.

Asegurados están:

• Los marineros que trabajan en buques mercantes y embarcaciones pesqueras.
• Los patrones y tripulantes de embarcaciones dedicadas a la navegación y pesca costeras.

¿Quiénes están exentos de la cotización obligatoria?

Una exención de la cotización obligatoria pueden solicitar únicamente un marinero, que no es ya capaz de cumplir los requisitos de seguro para el cobro de una ayuda transitoria (Überbrückungsgeld) hasta alcanzar su edad ordinaria de jubilación (Regelaltersgrenze) individual a fin de obtener prestaciones de la Seemannskasse. La edad ordinaria de jubilación está comprendida entre 65 y 67 años.

¿Y qué hay que hacer?
El asegurado puede solicitar en los dos meses siguientes al inicio de un empleo como marinero la exención de su obligación de pagar cotizaciones a la Seemannskasse. El asegurado estará entonces exento de la cotización obligatoria desde su primer día de trabajo. Si el asegurado solicita su exención de la cotización obligatoria transcurridos estos dos primeros meses, la exención se aplicará solamente a partir de la fecha de recepción de la solicitud por la Seemannskasse.

La Seemannskasse comprueba en una primera etapa cuántos meses naturales faltan al marinero para

• cumplir el llamado “período de calificación”: el marinero debe haber estado embarcado 240 meses naturales.
• reunir los llamados “requisitos de seguro” (“versicherungsrechtlichen Voraussetzungen”): el marinero debe haber estado embarcado aquí un mínimo de 108 meses naturales después del mes en el que hubiese cumplido 37 años.

¿Y qué sucede luego?

La Seemannskasse calcula entonces, en una segunda etapa, cuánto tiempo le queda al marinero hasta su edad ordinaria de jubilación individual para poder adquirir los períodos de embarco faltantes. Aquí se toma siempre como referencia el inicio del empleo, para el cual el marinero aspira a hacerse eximir de la obligación de pagar cuotas. Si el examen determina que al marinero no le es ya más posible adquirir los períodos de embarco necesarios, se le exime de la cotización obligatoria a la Seemannskasse.

Nota importante:
Para el examen son únicamente de interés los períodos de cotización a la Seemannskasse que puede acreditar el marinero.
La planificación profesional personal del marinero, por ejemplo, el inicio de una actividad marinera de carácter estacional, ni influye en el examen ni sirve, en particular, para justificar el incumplimiento de los períodos de embarco necesarios por el marinero.

El marinero que ha alcanzado la edad ordinaria de jubilación y cobra una pensión de jubilación total (Altersvollrente) del sistema público de pensiones, puede seguir trabajando – tanto en tierra como en un barco: entonces deja de cotizar al seguro de pensiones y a la Seemannskasse, está exento del seguro y sus ingresos exentos de cotización.

Renuncia a la exención del seguro
No obstante, tiene sentido renunciar a esta exención del seguro. En concreto, si al marinero no le apetece llevar una “vida de jubilado” y prefiere seguir trabajando en un barco. En este caso continúa cotizando al seguro obligatorio de pensiones y a la Seemannskasse. Así obtendrá una pensión de mayor cuantía y adquirirá períodos de embarco adicionales en la Seemannskasse. Pero ojo: El empleo ejercido a bordo no debe ser una actividad laboral menor.

Los marineros que han alcanzado su edad ordinaria de jubilación personal (65-67 años), pero no cobran una pensión de jubilación total, siguen estando sujetos a cotización obligatoria en su empleo. Así adquieren importantes períodos de embarco adicionales y continúan gozando de protección económica en la Seemannskasse.

El catálogo de prestaciones de la Seemannskasse incluye también la “prestación después de alcanzar la edad ordinaria de jubilación” (“Leistung nach Erreichen der Regelaltersgrenze”). El marinero obtiene con ella una prestación mensual adicional durante los 24 meses siguientes al cumplimiento de su edad ordinaria de jubilación. Cuando alcanzan la edad ordinaria de jubilación, no todos los marineros son capaces de acreditar también los períodos de embarco necesarios, con lo que no tienen todavía derecho al cobro de prestaciones de la Seemannskasse. Entonces puede ser útil continuar cotizando a fin de poder cobrar todavía la prestación una vez alcanzada la edad ordinaria de jubilación.

Es importante informarse bien. Asesoramiento e información son facilitados por nuestros expertos en la Seemannskasse de Knappschaft-Bahn-See.
Nosotros informamos de los períodos de embarco faltantes y calculamos cuánto tiempo le hace falta trabajar al marinero una vez alcanzada la edad ordinaria de jubilación para poder adquirir los períodos faltantes.

Las cuotas pagadas a la Seemannskasse no son reintegrables, no teniendo a este respecto importancia alguna si el marinero puede o no reunir aún los requisitos de seguro para el cobro de prestaciones.
La contratación de un seguro voluntario en la Seemannskasse para poder reunir aún los requisitos de seguro no es posible.

La Seemannskasse está ahora disponible a todos los marineros que

• que trabajan en un llamado “barco oficial” para un empleador público.

• Los marineros de un “barco oficial” que estaban asegurados hasta el 21 de abril de 2015 en la Seemannskasse, permanecen afiliados a ésta. También todos los marineros incorporados posteriormente a un “barco oficial” están asegurados ahora en la
  Seemannskasse.
• La afiliación de los marineros de un “barco oficial” a la Seemannskasse tiene que solicitarse por el empleador, o sea la autoridad. La solicitud se aplica entonces a todos los marineros empleados por él.

Nota: Sin embargo, dado que el empleador no está obligado a presentar esta solicitud, puede resultar conveniente que el marinero pida a su empleador la presentación de esta solicitud.